Tây Du Ký và 3 "kiếp nạn" mùa lũ

Chỉ riêng tại Trung Quốc, dù đã lên sóng hÆ¡n 2.000 lần nhÆ°ng “Tây du ký” phiên bản 1986 vẫn là bá»™ phim được yêu thích, cứ má»—i dịp năm má»›i lại có đài truyền hình chiếu lại, vẫn đạt rating rất cao. Thế nhÆ°ng, để có má»™t tập phim được yêu thích nhÆ° thế, Ä‘oàn làm phim đã trải qua rất nhiều khó khăn mà hiếm người biết được. Chuyên đề Tây Du Ký - Chuyện giờ má»›i kể sẽ mang đến cho Ä‘á»™c giả cái nhìn chân thật về quá trình thá»±c hiện tác phẩm kinh Ä‘iển nổi tiếng này.

Chỉ sau gần 20 ngày, đoàn Tây Du Ký đã hoàn thành những cảnh quay tại khu vực núi Trường Bạch, chuẩn bị trở lại Cát Lâm để bắt xe lửa về Bắc Kinh.

Lần này, nhân viên đoàn chia làm hai tốp. Tốp đầu gồm đạo diễn Dương Khiết cùng tổ đạo diễn, diễn viên, nhân viên kỹ thuật và quay phim lần lượt phân nhau ngồi trên xe chở mì và hai xe tải đi trước. Những người còn lại là đội đạo cụ và khí tài sẽ lo sắp xếp đồ đạc, vật liệu sẽ xuất phát sau.

Đoàn phim Tây Du Ký tác nghiệp tại khu vực núi Trường Bạch.

Mười phút đầu, đoàn xe đi khá thuận lợi và không hề gặp bất trắc gì về đường xá, xe cộ. Khi ra tới đường quốc lộ, mọi người đều ngạc nhiên vì đoạn đường trước mắt không một bóng người. Đường vắng lặng như tờ, không thấy một chiếc xe hay người qua đường. Điều này có vẻ bất thường, mọi người trên xe bắt đầu suy đoán nhưng đều không hiểu lý do vì sao.

“Kiếp nạn” thứ nhất: Đường hỏng vì bị lÅ© cuốn

Khó khăn lắm đoàn mới gặp được một chiếc xe kéo ven đường tại một ngã ba. Sau khi hỏi han mới biết, mấy ngày nay đang có bão nên phần lớn đường quốc lộ ở nội hạt tỉnh Cát Lâm đều bị nước lũ cuốn trôi hoặc phá hỏng. Tài xế xe kéo còn cho biết, cây cầu dẫn đến 2 tuyến đường duy nhất để tới Cát Lâm đều đã bị mưa lũ tàn phá, hiện đang được tu sửa, xe cộ không thể qua lại. Chỉ còn một đường khác bằng đất nhưng giờ không ai rõ có đi được hay không.

Thông tin trên khiến cả đoàn lo lắng và đau đầu nghĩ cách. Có người đề xuất quay lại Trường Bạch, đợi thông cầu rồi đi.Tuy nhiên ý kiến này lại vấp phải trở ngại về kinh phí. Những người quả quyết thì nhất định phải đi tiếp. Mỗi người một ý, không đi đến đâu. Cuối cùng, mọi con mắt đều dồn về phía đạo diễn Dương Khiết.

“Đi!”, nữ đạo diá»…n quả quyết phẩy tay ra hiệu lên đường: “Xe đến núi phía trÆ°á»›c ắt có đường, chúng ta nhất định sẽ qua được“, đạo diá»…n DÆ°Æ¡ng Khiết quyết Ä‘oán.

Hậu trường đoàn Tây Du Ký trong hành trình tác nghiệp trên khắp Trung Quốc.

Ba xe của đoàn lầm lũi đi trên con đường đất bùn nhão, tiến về phía trước. Dọc đường đi đoàn không hề gặp một chiếc xe nào. Dường như con đường này đã lâu không có xe cộ qua lại. Thực tế, đoàn đã tác nghiệp trên núi hơn 20 ngày nên không hề hay biết khu vực dưới núi vừa xảy ra trận lũ dữ dội nhất trong suốt 100 năm trở lại đây. Toàn bộ tỉnh Cát Lâm giống như một biển nước mênh mông sau cơn đại hồng thủy. Quân đội và nhân dân Cát Lâm dưới sự chỉ đạo của chính quyền địa phương đang tích cực chống lũ.

“Kiếp nạn” thứ hai: Sập cầu không qua được sông

Xe của Ä‘oàn cẩn thận Ä‘i qua Ä‘oạn đường bị nÆ°á»›c lÅ© bủa vây. Khó khăn lắm xe má»›i đến được má»™t thôn trang nhỏ có tên Nhị Đạo Hà Tá»­. Con sông cắt thôn thành hai mảnh. Nhà cá»­a hai bên sông đều ngập trong nÆ°á»›c lÅ© đỏ ngầu, chỉ duy má»™t cây cầu gá»— nhỏ để qua đã bị nÆ°á»›c lÅ© “ngoạm” còn lại xÆ¡ xác.

Giờ làm sao đoàn Tây Du Ký có thể qua sông trong khi cầu đã bị hỏng nặng? Muốn quay trở lại cũng không được bởi trời sắp tối, đường đi lại khá nguy hiểm.

Người dân trong làng thấy xe của đoàn dừng lại liền háo hức đến vây quanh xem.Khi biết đoàn gặp khó khăn, dân làng đã nhiệt tình nghĩ cách giúp.

Trong khi nhà của họ còn đang ngập trong nước nhưng thấy đoàn có ý muốn sửa cầu để qua, dân làng vội chạy về nhà kiếm gỗ, gậy gộc. Hành động trên khiến nhân viên đoàn Tây Du Ký vô cùng cảm động.

Đoàn Tây Du Ký trèo đèo, lội suối, qua sa mạc cùng sự trợ giúp của dân chúng địa phương.

Đoàn Tây Du Ký  luôn nhận được tình cảm ủng hộ và yêu mến của đông đảo công chúng.

Được sự ủng hộ nhiệt tình và hết lòng của người dân địa phương, mọi thành viên trong đoàn như được tiếp thêm sức mạnh. Ai nấy đều xắn quần lội xuống nước cùng người dân lắp ghép gỗ ván sửa cầu. Thậm chí có người trong làng còn lôi cả dây cáp, dây chão trong nhà ra làm vật liệu chằng buộc lại những thanh gỗ trên mặt cầu cho chắc. Với sự hợp lực của dân làng và thành viên đoàn, chẳng mấy chốc việc sửa lại cầu đã hoàn tất.

Sợ xe quá nặng, nhân viên đoàn đều cố gắng đi bộ qua. Sau đó, hai chiếc xe tải lần lượt qua cầu một cách thuận lợi. Tuy nhiên, xe chở mì gầm quá thấp nên đi đến giữa cầu bị thanh gỗ ngáng không qua được. May nhờ sức kéo của hai chiếc xe tải khá lớn nên cuối cùng xe cũng qua được,

“Kiếp nạn” thứ ba: Khuân đá vá đường

Khi cả ba xe và nhân viên Ä‘oàn đã qua được cầu, thành viên Ä‘oàn Tây Du Ký mừng mừng tủi tủi, nÆ°á»›c mắt đầm đìa từ biệt người dân hai bên bờ sông đã nhiệt tình giúp đỡ. Đoàn xe tiếp tục men theo con đường bùn đất nhão hÆ°á»›ng thẳng về phía trÆ°á»›c. Xe chạy được hÆ¡n ná»­a giờ đồng hồ thì phía trÆ°á»›c lại xuất hiện má»™t con sông lá»›n “nuốt chá»­ng” đường Ä‘i của Ä‘oàn.

Con sông khá rộng, lòng sông chắc hẳn sâu, duy có chiếc cầu đá nguyên khối vững trãi vẫn đứng hiên ngang. Thế nhưng đoạn tiếp giáp giữa chân cầu với đoạn đường đất đã bị nước lũ tàn phá, tạo thành hõm sâu vào hơn nửa mét. Trước tình cảnh này, tài xế của đoàn chỉ còn biết lắc đầu ngao ngán.

Nhờ tinh thần của đoàn cũng như sự trợ giúp của người dân địa phương, đoàn Tây Du Ký đã vượt qua mọi khó khăn khi tác nghiệp ở các tỉnh.

Cả Ä‘oàn Ä‘ang trầm ngâm nghÄ© ngợi, bá»—ng nhiếp ảnh Cao Qúy Tường thốt lên rồi chỉ tay hÆ°á»›ng ra tảng đá lá»›n nằm ven đường cách đó không xa: “Có rồi, dùng tảng đá kia chèn xuống là Ä‘i được!”.

Nói là làm, đạo diễn Dương Khiết là người đầu tiên xắn chân quần và lội xuống bùn. Mọi người trong đoàn lần lượt theo sau. Từ phó đạo diễn, diễn viên cho đến nhân viên, tất thẩy đều không phân địa vị, đồng loạt lội xuống bùn. Mọi người chia thành hai đội, lần lượt chuyển tay nhau từng tảng đá và ném xuống hõm nước. Lúc này, mặt mũi, đầu tóc ai cũng lấm lem bùn đất còn trong đầu thì chung một quyết tâm nhanh chóng lấp bằng hố lầy để thông xe.

Sau hÆ¡n má»™t giờ đồng hồ, hố lầy cuối cùng cÅ©ng đã được san phẳng bằng đá. Khi mọi người nhìn thấy cả 3 chiếc xe Ä‘i qua má»™t cách an toàn, cả Ä‘oàn đều hò reo: “Thành công rồi! Thành công rồi!”.

Đạo diễn Dương Khiết luôn tâm niệm, chỉ có tinh thần cao độ vì thành công của Tây Du Ký mà thành viên đoàn phim luôn đoàn kết và hăng say lao động hết mình, khắc phục mọi khó khăn.

Đạo diá»…n DÆ°Æ¡ng Khiết xúc Ä‘á»™ng nói: “Khai đường mở núi, qua lấp vá cầu, việc này đúng là chỉ có tinh thần vì phim Tây Du Ký của Ä‘oàn chúng ta má»›i làm được“.

Sau khi trải qua hai “kiếp nạn” từ mÆ°a lÅ©, gần ná»­a đêm Ä‘oàn Tây Du Ký cÅ©ng đã đã đến được thành phố Cát Lâm. Những thành viên còn lại của Ä‘oàn xuất phát muá»™n hÆ¡n, sau hai ngày đã tập trung đông đủ. Theo lời kể lại của những thành viên trên, họ đã phải Ä‘i đường vòng khá xa. Trên đường Ä‘i họ cÅ©ng gặp nhiều trở ngại, khó khăn nhÆ°ng cÅ©ng phải cố gắng hết sức khắc phục để đến được Ä‘iểm tập kết. Những ngày tháng 8/1985 đã trở thành khoảng thời gian không thể nào quên đối vá»›i Ä‘oàn phim Tây Du Ký.

Xem thêm chủ đề:tay du ky, hau truong tay du ky, ton ngo khong, dao dien duong khiet, hoi ky duong khiet, tay du ky vuot lu, phim trung quoc

Tin tuc 24h | tin nhanh bong da | the thao | thoi trang, giai tri vn | bao online

Tây Du Ký và 3 "kiếp nạn" mùa lũ