'Thoải mái A2, phân khối lớn vẫn chưa nở rộ'

“ChÆ°a thể thay đổi ngay được. Kinh tế còn khó khăn lắm”, ông chủ showroom Đức Quảng Ngãi nhận định. Showroom này chủ yếu kinh doanh môtô phân khối lá»›n nhập khẩu, tập trung vào dòng Harley Davidson, má»™t trong những loại xe đắt bậc nhất trên thế giá»›i. Từ khi có thông tÆ° 38, người chÆ¡i xe vẫn ra vào cá»­a hàng thường xuyên nhÆ°ng không đề cập đến nhiều về vấn đề A2.

“Sở hữu những chiếc xe mà khi về Việt Nam có giá tá»›i cả tá»· đồng, chuyện bằng lái dù mối ngược mối xuôi thế nào họ cÅ©ng lo được hết”, anh Đức giải thích. NhÆ°ng thời Ä‘iểm này kinh tế vẫn Ä‘ang khó khăn, chÆ°a có dấu hiệu khởi sắc vào năm sau nên lượng xe nhập đắt tiền nhÆ° Harley-Davidson chÆ°a thể phát triển ồ ạt.

Bằng A2 vẫn chưa phải là chướng ngại vật cuối cùng cho người chơi xe. Ảnh: Trần Hoàn.

Ở một phân khúc khác, khoảng 600 phân khối trở xuống, khách hàng lại tỏ ra quan tâm hơn đến vấn đề bằng A2. Showroom môtô của anh Mạnh Dũng chuyên những dòng xe này mấy ngày hôm nay tiếp nhiều khách vào hỏi xe hơn. Nhìn chung đã có những chuyển đổi dần về dung tích động cơ, đặc biệt từ 150 lên 250 phân khối.

Nếu trước đây nhiều người có khả năng mua 250 phân khối nhưng không có bằng lái nên đành chấp nhận mua 150 phân khối thì đến nay họ có thể dễ dàng quyết định. Tuy nhiên theo anh Dũng người mê xe cũng chưa ồ ạt mua xe và thi lấy bằng A2 vào đầu năm sau, khi thông tư 38 có hiệu lực bởi lý do chung cũng vẫn là kinh tế chưa ấm trở lại.

Hiện thị trường phân khối lá»›n Việt Nam má»›i có quy mô 1.000 xe má»—i năm, bằng má»™t phần mười Thái Lan và chiếm chÆ°a tá»›i 0,7% quy mô toàn cầu. Phân khối lá»›n mời dừng lại ở khái niệm “chÆ¡i” chứ chÆ°a thành nhu cầu sá»­ dụng hàng ngày. Thông tÆ° 38 mở rá»™ng đối tượng cấp bằng A2 thành mọi đối tượng nhÆ° A1 (thay vì giá»›i hạn theo quy định của Thủ tÆ°á»›ng) là cÆ¡ sở để kỳ vọng vào mức tăng trưởng tốt hÆ¡n trong tÆ°Æ¡ng lai, đặc biệt là các nhà phân phối chính hãng khi bỏ tiền đầu tÆ° showroom và xưởng bảo hành.

Đại diện Ducati Việt Nam chia sẻ bỏ hạn chế cấp bằng lái hạng A2 thá»±c sá»± gỡ “nút thắt” vá»›i giá»›i kinh doanh môtô phân khối lá»›n. “Má»™t ngày sau khi thông tÆ° 38 công bố, vài khách hàng trÆ°á»›c vì ngại thủ tục phức tạp cấp phép A2  đã liên lạc lại hỏi về xe má»›i”.

KTM Việt Nam cÅ©ng ghi nhận những dấu hiệu phản ứng của khách hàng. “Không kể trao đổi trên diá»…n đàn, mạng xã há»™i, trong buổi sáng 31/10, lượng khách hàng gọi tá»›i đường dây nóng hỏi xe và bằng lái gấp đôi ngày thường. Đến 1/3/2014 má»›i ná»›i thá»±c sá»± nhÆ°ng rõ ràng đây là thông tin rất tích cá»±c mà chúng tôi mong đợi”, má»™t nhân viên chia sẻ.

Gới mê phân khối lớn hiển nhiên coi đây là tin thiết thực và hữu ích nhất trong nhiều năm. Với các quy định hiện tại, mua phân khối lớn đã khó thì để có bằng A2 còn khó hơn. Anh Đức Hải (ngụ tại TP HCM), người vừa mua chiếc Kawasaki Z1000 hồi tháng 9 phấn khởi trước thông tin này. Đăng ký xong, anh làm thủ tục xin cấp bằng A2 thì đúng lúc các Sở giao thông vận tải tạm dừng chờ hướng dẫn mới.

“Đăng ký xong má»›i biết dừng cấp bằng chờ hÆ°á»›ng dẫn má»›i, mà không biết dừng tá»›i khi nào. Bây giờ có thông tÆ° của Bá»™ Giao thông vận tải rồi, cÅ©ng yên tâm hÆ¡n” anh Hải cho biết.

Ná»›i bằng A2, thị trường môtô phân khối lá»›n có cÆ¡ há»™i, nhÆ°ng có thể không “bùng nổ” bởi đây vẫn có nhiều giá»›i hạn. Giá xe vẫn gấp tầm 2 lần giá gốc do thuế cao. Má»™t chiếc Ducati Multistrada 1200S chính hãng có giá khởi Ä‘iểm tá»›i 633 triệu đồng, bằng mẫu xe hÆ¡i Kia K3.

Ngoài ra điều kiện đường sá không tốt, ít nơi để giới mê xe có thể trải nghiệm tốcđộ cũng như cảm giác lái. Chưa kể tới việc Bộ Giao thông mở rộng đối tượng thi A2 như A1 nhưng có thể các đơn vị khác lại ra quy định mới. Chẳng hạn như Bộ Y tế quy định chiều cao, cân bằng đúng chuẩn mới được thi.

“Thông tÆ° 38 chÆ°a có hiệu lá»±c thì chÆ°a nói được gì. Dù thế nào thì phân khối lá»›n vẫn là phÆ°Æ¡ng tiện không được khuyến khích. Các cÆ¡ quan vẫn có nhiều cách để hạn chế”, Quang Minh, má»™t biker lâu năm nhận định.

Đức Huy - Đức Quang

Ôtô – Xe máy – VnExpress RSS

'Thoải mái A2, phân khối lớn vẫn chưa nở rộ'

Gionee Elife E3 - smartphone lõi tứ thiết kế thời trang

Sở hữu thiết kế Ä‘á»™c Ä‘áo, cấu hiÌ€nh maÌ£nh mẽ với độ bền cao, chất lÆ°Æ¡Ì£ng phần cứng Ä‘aÌ£t chuẩn, chiếc smarphone lõi tứ Elife E3 Ä‘ã “cháy haÌ€ng” khi má»›i ra mắt taÌ£i nhiều quốc gia.

Elife E3 có thiết kế siêu mỏng chỉ 7,85 mm với trọng lượng 125 g, kích thước gọn gàng dễ cất vào túi quần. Vỏ máy được chế tạo bằng chất liệu polycarbonate, bề mặt nhám và áp vừa khít với thân máy giúp tăng cảm giác cầm nắm và sự chắc chắn khi va chạm.

Nhằm tạo cho người dùng sự tươi mới mỗi ngày, đi kèm với máy là những vỏ màu ấn tượng như xanh dương, màu hồng, màu vàng và phiên bản truyền thống với màu đen, trắng rõ ràng. Người dùng có dễ dàng thay thế vỏ máy mỗi ngày thông qua những khớp tháo đặc biệt.

Để bảo vệ màn hình và thân máy, Gionee đã lắp kèm một lớp dẻo trong suốt rất vừa vặn mà mắt thường không nhìn thấy. Chính lớp dẻo này sẽ giúp máy chống trầy xước và hạn chế độ phai màu của máy. Các nút nguồn và âm lượng được bố trí ở bên phải trong khi các cổng USB và jack cắm tai nghe được đặt lên hàng đầu. Lưới tản nhiệt và loa được đặt bên dưới, giúp âm thanh lan rộng hơn.

Elife E3 được trang bị màn hình IPS HD có độ phân giải 720 x 1.280 pixel với 312 điểm ảnh cho chất lượng hình ảnh sắc nét, độ sáng cao. Hình ảnh trên giao diện máy hiển thị rõ ràng và mượt mà ngay cả dưới ánh nắng mặt trời.

Công nghệ OGS, lớp cảm ứng tiếp xúc với màn hình làm thành kính bảo vệ trực tiếp các tác động lên màn hình. Nhờ đó, màn hình mỏng hơn 20%, tỷ lệ truyền sáng tăng 10%, màn hình trung thực rõ nét và có độ tương phản tốt. Kích thước màn hình 4,7 inch cho góc nhìn rộng và trung thực, phù hợp với mọi nhu cầu làm việc và giải trí, từ lướt web, đọc sách, chơi game hay xem phim ảnh, truyền hình.

Gionee nắm bắt nhu cầu người dùng khá tốt khi cài đặt sẵn hệ điều hành Android 4.2.1 Jelly Bean. Đi kèm với đó là giao diện tùy chọn Nova hỗ trợ người dùng sử dụng đơn giản nhưng vẫn đầy đủ tính năng, dễ dàng tùy biến màn hình theo nhu cầu sử dụng ứng dụng, tiện ích, cho phép tải thêm nhiều chủ đề mới, thay đổi màn hình khóa với nhiều phong cách khác nhau. 

Ngoài ra, Gionee còn cài đặt các ứng dụng riêng biệt mà Android không hề cung cấp như ứng dụng hẹn tắt chương trình tiện ích với những người thích nghe nhạc trong khi ngủ hay ứng dụng tự động ghi âm cuộc gọi với chất lượng cao khi quay số điện thoại cùng nhiều chức năng thú vị khác.

Trong khi các đối thủ cùng tầm phần lớn đều sử dụng chip xử lý lõi đơn hoặc lõi kép thì Elife E3 được trang bị chip lõi tứ Cortex A7 có tốc độ 1,2 GHz, RAM 1GB, bộ nhớ trong đến 16 GB, bộ vi xử lý đồ họa PowerVR SGX544 giúp máy xử lý nhanh các ứng dụng.

Máy có camera chính 8 megapixel với đèn flash LED và hệ thống cảm biến khá nhạy, giúp chụp những bức ảnh HDR, panorama có chất lượng tốt. Đồng thời nhờ được sử dụng công nghệ EIS nên hình ảnh được giảm thiểu biến dạng do rung tay trong khi chụp, ít bị nhiễu hạt trong điều kiện thiếu ánh sáng. Ngoài ra, máy còn có khả năng chụp hình theo cử chỉ khi chỉ cần giơ tay hình chữ V, máy sẽ tự nhận dạng và chụp.

Elife E3 là một trong những smartphone bốn nhân ít ỏi trên thị trường hỗ trợ chạy hai SIM cùng lúc. Người dùng có thể quản lý danh bạ và các cuộc gọi ở hai SIM một cách độc lập với nhau, sao lưu hay chuyển dời một cách nhanh chóng danh bạ thông qua bộ nhớ trong của máy hoặc tài khoản Google.

Pin dung lượng 1.800 mAh đủ cho sử dụng liên tục trong một ngày khi kết nối 3G, Wi-Fi, màn hình ở độ sáng tối đa, nghe gọi điện thoại nhiều giờ, kiểm tra e-mail từ hai tài khoản cùng lúc hay chơi cùng lúc nhiều bản nhạc nhạc, video clip và liên tục lướt các qua mạng xã hội.

Gionee Elife E3 có giá bán lẻ 4,8 triệu đồng.

Minh Trí

Điện thoại

Gionee Elife E3 - smartphone lõi tứ thiết kế thời trang

Phim ngắn về đồng tính gây xôn xao

Trong xã hội Việt Nam hiện đại đã cởi mở hơn trong việc thừa nhận những người thuộc cộng đồng LBGT. Tuy nhiên những suy nghĩ định kiến về người đồng tính vẫn thường xuyên xuất hiện trong cuộc sống thường ngày. Có những ông bố bà mẹ hắt hủi chính con mình khi biết sự thật giới tính của con.

Thiên Tùng vào vai Minh An trong phim ngắn Những kẻ phán xét

An trong bộ phim ngắn Những kẻ phán xét là một chàng trai biết rõ mình chỉ mang hình hài của một nam nhi nhưng thực chất có tâm lý yêu người cùng giới. Cậu bị chính cha đẻ của mình đuổi khỏi nhà khi phát hiện ra cuốn sổ nhật ký ghi tâm sự và hình ảnh của cậu và bạn trai. Người mẹ dù đã cố can ngăn chồng nhưng không đủ uy lực để giữ con trai ở lại. Bơ vơ một mình ngoài đường với chiếc balo và con gấu bông bé nhỏ, An đã rơi vào trạng thái phẫn uất và hành động bồng bột mỗi khi nghe thấy một ai đó chế giễu người đồng tính. Cậu đã gây ra tội ác chỉ vì mục đích trả thù cho những “kẻ phán xét” giới tính những người như cậu. Kết thúc phim là một cái kết mở, gợi nhiều suy nghĩ cho người xem. An tỉnh ngộ vì tất cả những hành động giết người của cậu chỉ là một cơn ác mộng.

Thái Ä‘á»™ hắt hủi của những người xung quanh dá»… đẩy những người thuá»™c giá»›i tính thứ ba vào con đường bi quan cùng cá»±c…

Tình yêu thương của gia đình, bạn bè và người thân là yếu tố quan trọng để tạo tâm lý thoải mái cho họ với cuộc sống

Video phim ngắn Những kẻ phán xét

Câu chuyện đau lòng về nhân vật chàng thiếu niên tên An trong bộ phim ngắn Những kẻ phán xét là hồi chuông cảnh tỉnh những người có cái nhìn phiến diện và định kiến về cộng đồng LBGT. Đồng thời qua đó cảnh báo con người ta không nên hành động cực đoan, thiếu suy nghĩ dẫn đến hậu quả khôn lường chỉ vì sự tức giận cảm tính hay mong muốn trả thù.

Bộ phim ngắn lấy đề tài đồng tính luôn được chú ý trong cộng đồng xã hội Việt Nam hiện nay để khai thác dưới cái nhìn nhân văn. Dù chỉ hơn 10 phút nhưng bộ phim đã thu hút được một lượng quan tâm đông đảo của cư dân mạng.

Đề tài đồng tính được đạo diễn Thành Phát khai thác trực diện

Sau khi xem xong bộ phim ngắn này, những ý kiến trái chiều được đưa ra tranh cãi.

Bạn có nick Hoài Phương tỏ ra tâm đắc với bộ phim: “Khen ê kíp làm phim khi tiếp cận vấn đề đang được xã hội rất quan tâm hiện nay, không tiếp cận kiểu lia via, lòng vòng, không né tránh. Khen đạo diễn chắc tay, giữ nhịp phim tốt (tôi rất sợ phải xem những cảnh phim trôi đi 1 cách lê thê, dàn trải mà chả chuyển tải được nội dung gì). Khen nhạc phim tuyệt hay. Phim đã gợi mở được những thông điệp cấp thiết trong xã hội hiện tại: Tôn trọng cộng đồng LGBT, họ cần đc sống là chính mình, họ cần yên tâm về đời sống của mình, để làm những công dân tốt, có ích cho xã hội. Xã hội này đủ rộng để dành quyền sống,quyền làm Người, quyền mưu cầu hạnh phúc cho bạn-cho tôi-cho tất cả chúng ta. Chỉ có công bằng, bình đẳng mới có thể tạo dựng được một xã hội ổn định, tốt đẹp. Khoái cái kết mở rất nhân văn: Với An, những hình ảnh kia chỉ như 1 cơn ác mộng. Em có người mẹ luôn thấu hiểu, yêu thương. Em luôn còn đó vòng tay ấm áp, thân thương của bạn bè”.

Bạn có nick Nguyễn Hoàng Vũ nhận xét theo góc cạnh khác: “Một thông điệp rất mạnh mẽ, nhưng có lẽ các bạn đã chọn sai nhân vật rồi. Xem xong phim này, mình đã tự hỏi: Sự kì thị đồng tính hay cách xử sự của gã trai đồng tính, cái gì mới thực sự là nguyên nhân tan tác một gia đình? Và hình như câu trả lời nghiêng về cách xử sự của gã trai đồng tính nhiều hơn. Có lẽ ngay từ đầu các bạn nên chọn một gã trai đồng tính bình thường được nhiều người yêu mến, thay vì một gã biến thái khiến người ta thương hại.”

Xem thêm chủ đề:phim ngan ve dong tinh, phim ngan viet, ngoi sao, bao ngoi sao, dien vien, phim, phim hay, phim hay nhat, phim moi, xem phim

Tin tuc 24h | tin nhanh bong da | the thao | thoi trang, giai tri vn | bao online

Phim ngắn về đồng tính gây xôn xao

Bộ TT&TT: Đầu năm 2014 sẽ xem xét việc tiếp tục tăng cước 3G

Cần phải xem phản ứng của thị trường

Thứ trưởng Lê Nam Thắng nhấn mạnh sau đợt tăng cước 3G của 3 nhà mạng VinaPhone, MobiFone và Viettel ngày 16/10 vừa qua Bộ TT&TT chưa có kế hoạch sẽ điều chỉnh giá cước đợt tiếp theo như đề nghị của các nhà mạng.

Theo thống kê của Phòng quản lý giá cước của Cục Viễn thông (Bộ TT&TT), sau đợt tăng giá cước 3G đối với gói dịch vụ không giới hạn (Unlimited) vừa qua chỉ có tác động đến 8,9% thuê bao trong tổng số 91 triệu thuê bao di động phát sinh cước trong tháng 9.

Số liệu từ Cục Viễn thông cho hay mặc dù cước 3G của 3 nhà mạng lớn đã điều chỉnh tăng từ 50.000 lên 70.000 đồng/tháng đối với mỗi thuê bao đăng ký gói dịch không data mobile không giới hạn nhưng giá cước đã điều chỉnh vẫn chỉ chiếm chưa đến 60% giá thành dịch vụ, và so với mặt bằng quốc tế khu vực và giá cước VN vãn chỉ bằng 30-40% so với quốc tế (so sánh trên thu nhập quốc dân đầu người trên toàn thế giới, khu vực và cả ASEAN.

Đợt điều chỉnh cước 3G ngày 16/10 đã gây phản ứng mạnh mẽ từ truyền thông và người tiêu dùng.

Tuy nhiên, nói về phản ứng từ người dùng và dư luận trong thời gian qua, Thứ trưởng Lê Nam Thắng cho rằng đây là do lỗi của vấn đề truyền thông từ Bộ và từ các doanh nghiệp chưa được đầy đủ, dẫn đến những hiểu lầm đáng tiếc.

Theo Thứ trưởng, Viễn thông là lĩnh vực có đặc thù, Luật giá do Chính phủ ban hành không thể bao quát được hết mà cần phải có Luật Viễn thông bổ sung, đặc biệt là các điều ước quốc tế mà Việt Nam tham gia đã quy định cụ thể về lĩnh vực viễn thông.

“Chính vì vậy, về vấn đề về giá, các Điều ước quốc tế và Luật viễn thông quy định rất cụ thể là giá cước phải căn cứ trên giá thành, cung cầu thị trường, mặt bằng khu vực. Tất nhiên giá cước chỉ liên quan đến trong nước chỉ cần căn cứ giá thành, nhưng giá cước dịch vụ có liên quan đến quốc tế thì phải căn cứ trên mặt bằng của khu vực. Đó chính là lsy do vì sao giá cước 3G trên di động hay trên Internet phải căn cứ trên mặt bằng của khu vực”, Thứ trưởng lý giải về sở cứ của đợt điều chỉnh giá cước 3G trong ngày 16/10.

Thứ trưởng nói, khi chúng ta kết nối Internet có nghĩa là chúng ta đã kết nối vào toàn cầu và chúng ta phải thanh toán cho các đối tác nước ngoài, và cũng như các nước ngoài phải thanh toán cho ta. Nếu giá cước chúng ta thu không đủ trên cơ sở giá thành thì chúng ta lấy đâu ra tiền để thanh toán cho nước ngoài. Chính vì thế giá cước không chỉ dựa trên cơ sở giá thành mà còn phải dựa trên mặt bằng của khu vực và quốc tế.

“Khi xem xét tăng giá cước, Bộ đã đánh giá từ các yếu tố như vậy, chứ không đơn thuần dựa trên giá thành sản xuất của các nhà mạng”, đại diện Bộ TT&TT chia sẻ.

Tuy nhiên, Thứ trưởng cho biết mặc dù các nhà mạng đề nghị về lộ trình tăng cước 3G tiếp theo, nhưng đây chưa phải là thời điểm thích hợp.

“Đến đầu năm 2014 chúng ta mới tiếp tục xem xét việc tăng cước 3G. Hai tháng cuối năm là thời gian chúng ta cần phải đánh giá tác động đến thị trường của đợt tăng giá cước vừa qua”, Thứ trưởng kết luận.

Tuy vậy, Thứ trưởng cho biết trong báo cáo với Chính phủ tuần tới, Bộ TT&TT sẽ vẫn đề đề xuất tiếp tục thực hiện theo đúng quy hoạch phát triển viễn thông quốc gia, sẽ điều chỉnh giá cước cả lên và xuống, đúng theo quy luật thị trường và quy định của pháp luật miễn là đảm bảo cạnh tranh và quyền lợi người dùng và hội nhập quốc tế.

Trong đợt điều chỉnh có tăng, có giảm, tăng chỉ ảnh hưởng hơn 8% người dùng. Cho nên mức tác động không lớn so với toàn thị trường. Hơn 90% người dùng ở vùng xâu vùng xa, người nghèo sẽ không bị ảnh hưởng. Đối với những người dùng smartphone, máy tính bảng là bị tác động, nhưng ko lớn, đối tượng là nhưgx người có thu nhập cao trong xã hội. Vì vậy cần rút kinh nghiệm thay đổi giá cước. 10 năm qua chúng ta chỉ có giảm giá cước chứ ko có việc tăng thế nên chúng ta cần rút kinh nghiệm để xét nên thực hiện như thế nào, gói nào tăng trước, gói nào tăng sau, tăng đồng thời sẽ gây phản ứng thị trường.

Chất lượng dịch vụ viễn thông còn có vấn đề

Thẳng thắn đánh giá về chất lượng dịch vụ viễn thông hiện nay của Việt Nam, Thứ trưởng Lê Nam Thắng cho rằng mặc dù giá cước viễn thông chúng ta thấp nhưng chất lượng chúng ta còn đang có vấn đề, đặc biệt đối với một số gói cước truy cập Internet trên di động vốn rất khó đánh giá. “Vấn đề quản lý chất lượng dịch vụ phải theo đúng quy định pháp luật, công bố những dịch nào ra thị trường thì phải công bố chất lượng đi kèm dịch vụ. Cần phải có kiểm tra, quản lý, giám sát chất lượng dịch vụ mang tính định lượng nhiều hơn như 3G”, Thứ trưởng yêu cầu các nhà mạng nghiêm túc thực hiện.

Ngoài ra, Thứ trưởng cho biết Bộ sẽ sớm ban hành thông tư quản lý giá cước theo Luật giá mới ban hành của chính phủ và Luật viễn thông. Theo quan điểm của Bộ, cần phải tăng thêm quyền chủ động cho doanh nghiệp, quyền quyết định giá cước cho doan nghiệp theo cơ chế thị trương, chuyển mạng từ tiền kiểm sang hậu kiểm, nhà nước thanh tra, kiểm tra giám sát chất lượng dịch vụ.

Thứ trưởng yêu cầu các doanh nghiệp viễn thông bên cạnh việc công khai giá thành dịch vụ thì cần phải công khai chi tiết chất lượng của từng dịch vụ mà mình cung cấp.

Bộ TT&TT cũng đã giao Cục Viễn thông xây dựng quy chuẩn cho dịch vụ truy cập Internet qua di động, đã đặt ra từ nhiều năm trước nhưng trong thời gian chính thức Bộ sẽ lấy ý kiến doanh nghiệp để sớm ban hành, làm chuẩn mực Internet trên di dộng, đảm bảo quyền lợi của người sử dụng.

Khôi Linh

Xem thêm :việt nam, chia sẻ, internet, viễn thông, thích hợp, luật, ảnh hưởng, Lê Nam Thắng, thứ trưởng bộ quốc phòng việt nam, Bộ TT&, chất lượng dịch vụ viễn thông, tiếp tục xem xét việc tăng cước,

Sức mạnh số – Dân trí Ä‘iện tá»­ – Dantri.com.vn

Bộ TT&TT: Đầu năm 2014 sẽ xem xét việc tiếp tục tăng cước 3G

Doreamon kiểu Mỹ tung trailer đầu tiên

Phim là câu chuyện về chú chó thông minh nhất thế giới – Mr.Peabody đã quyết định nhận nuôi một bé trai – cậu nhóc Sherman và đồng thời cũng nhận mọi trách nhiệm về cậu con nuôi nghịch ngợm này trước pháp luật.

Cuộc sống người cha chó đơn thân không hề dễ dàng đối với Mr.Peabody, mà tình huống cao trào là khi ông nhận ra cậu con trai của mình đã sử dụng phát minh vĩ đại nhất của ông – phi thuyền thời gian WABAC – để đưa cô bạn cùng lớp quay ngược thời gian. Những tình huống gây cấn lẫn dở khóc dở cười lần lượt diễn ra với hai cha con, tạo nên một câu chuyện kỳ thú và vượt qua mọi suy nghĩ bình thường.

Nhân vật của bộ phim hài hước phiêu lưu lấy lại từ loạt phim truyền hình nổi tiếng ở Mỹ những năm 1960 có tên Peabody’s Improbabale History. Trong phiên bản gốc, Mr. Peaboy là một chú chó biết nói, là một nhà khoa học, một doanh nhân, một nhà sáng chế từng đoạt giải Nobel.

Trailer đầu tiên của Mr.Peabody & Sherman mang đến góc nhìn đầy hài hước về những khó khăn của cậu bé Sherman trong việc hòa nhập với bạn bè và những vất vả của Mr.Peabody trong việc giải quyết những rắc rối do cậu con trai nghịch ngợm gây ra.

Trong chuyến hành trình vượt thời gian không ai ngờ đến, cùng những tình huống oái oăm và đầy thách thức thời cổ đại, hai cho con vui tính trong Mr.Peabody & Sherman sẽ dẫn khán giả tham quan những kỳ quan vĩ đại nhất của lịch sử nhân loại cùng những tràn cười tưởng chừng không bao giờ dứt.

Trailer phim Mr.Peabody & Sherman

Được tạo nên từ những nhà sáng tạo ra Bí Kịp Luyện Rồng, Madagascar, Shrek, Vua sư tử… , bộ phim Mr.Peabody & Sherman hứa hẹn sẽ mang đến những giây phút thư giãn vô cùng thú vị đến người xem trong mùa xuân năm tới.

Xem thêm chủ đề:Mr.Peabody & Sherman, Mr. Peabody & Sherman, doreamon, ngoi sao, bao ngoi sao, dien vien, phim, phim hay, phim hay nhat, phim moi, xem phim, hau truong phim, tin tuc, tin tuc 24h

Tin tuc 24h | tin nhanh bong da | the thao | thoi trang, giai tri vn | bao online

Doreamon kiểu Mỹ tung trailer đầu tiên

Mỹ: Hành khách sẽ được sử dụng thiết bị điện tử trong suốt chuyến bay

Tuy nhiên việc sử dụng điện thoại di động để nói chuyện và nhắn tin vẫn sẽ không được phép sử dụng. Những thay đổi này sẽ có hiệu lực vào trước cuối năm nay sau khi các hãng hàng không cân nhắc máy bay của họ có thể đáp ứng được các thay đổi này hay không.

Được biết hành khách vẫn sẽ bị cấm duyệt web, kiểm tra e-mail khi máy bay đã đóng cửa và họ phải chờ đến cho đến mạng Wi-Fi trong máy bay được bật lên, thường là trên 10.000 feet (trên 3 km). Những quy định hiện có về sử dụng điện thoại di động đang được thiết lập bởi Ủy ban Truyền thông Liên bang sẽ vẫn chưa thay đổi.

Quản trị viên của FAA, Michael P. Huerta, cho biết ông hy vọng rằng trong má»™t số trường hợp ngoại lệ các hãng hàng không sẽ cho phép sá»­ dụng máy tính bảng, máy nghe nhạc MP3 và Ä‘iện thoại thông minh ở “chế Ä‘á»™ máy bay” – ngắt kết nối mạng di Ä‘á»™ng. Các hãng hàng không sẽ phải tiến hành thá»­ nghiệm thiết bị của họ và gá»­i kết quả cho FAA phê chuẩn.

Ngay sau khi thông báo của FAA, hãng hàng không Delta Air Lines và JetBlue đã thông báo rằng họ sẽ đệ trình một kế hoạch về việc cho phép hành khách sử dụng thiết bị điện tử trong chuyến bay.

Ông Huerta cho biết thay đổi này sẽ không được áp dụng rá»™ng rãi “trong những trường hợp bay vá»›i tầm nhìn thấp, khoảng 1% các chuyến bay, má»™t số hệ thống hạ cánh có thể không đáp ứng được thay đổi này. Trong những trường hợp này, hành khách có thể được yêu cầu phải tắt các thiết bị Ä‘iện tá»­ cá nhân.”

Quy định cấm sử dụng các thiết bị điện tử cá nhân trong một số giai đoạn bay đã làm tăng thất vọng cho hành khách trong thời đại ngày càng phụ thuộc vào công nghệ như hiện nay. Ông Huerta công nhận rằng sẽ cần mất rất nhiều năm để thay đổi cả các thiết bị cá nhân và hệ thống điện tử trên máy bay.

Được biết việc thay đổi này thể theo đề nghị của một ủy ban cố vấn vào ngày 30 tháng 9. Việc FAA chấp thuận một đề nghị như vậy chỉ trong vòng một tháng, bao gồm cả việc chính phủ liên bang đóng cửa trong 16 ngày, là khá lạ; tuy nhiên được biết cơ quan FAA là một thành viên tích cực trong ủy ban cố vấn và đã làm việc về vấn đề thay đổi này ngay cả trước khi đề nghị được chính thức đưa ra.

Ông Huerta nhấn mạnh rằng hành khách sẽ được thông báo tắt thiết bị điện tử của họ khi các tiếp viên hàng không thông báo về những việc cần làm trong trường hợp khẩn cấp, và dự kiến các hãng hàng không sẽ phải xây dựng quy định mới về thu dọn các thiết bị điện tử trong quá trình cất cánh và hạ cánh.

Về việc làm thế nào để các tiếp viên hàng không xác định xem má»™t Ä‘iện thoại di Ä‘á»™ng hoặc máy tính bảng có Ä‘ang ở trong “chế Ä‘á»™ máy bay” trong chuyến bay hay không thì ông Huerta cho biết “về vấn đề an toàn thì không sao, nhÆ°ng thiết bị của bạn chắc hắn sẽ hết pin khi đến nÆ¡i” vì nó sẽ liên tục tìm kiếm kết nối di Ä‘á»™ng nhÆ°ng sẽ không có.

Ông Huerta cho biết các hãng hàng không đã thường thích thay đổi, để “nâng cao trải nghiệm của khách hàng” nhÆ°ng họ đã không thống nhất được. Hiệp há»™i thÆ°Æ¡ng mại chủ chốt của ngành công nghiệp, Airlines for America, đã ra má»™t tuyên bố ủng há»™ quyết định này.

Chủ tịch Hiệp há»™i các tiếp viên hàng không, Veda Shook, cho biết rằng thay đổi này là “má»™t tin mừng”. Cô cho biết “chúng ta sẽ không từ chối công nghệ, nhÆ°ng chúng ta cÅ©ng sẽ không từ bỏ vấn đề an toàn”. Tiếp viên hàng không sẽ được giải phóng khỏi việc nhắc nhở hành khách tắt thiết bị của họ khi đáp máy bay, nhÆ°ng sẽ phải tăng cường các quy định má»›i về những vật dụng dÆ°á»›i chá»— ngồi hoặc trên ngăn hành lý, cÅ©ng nhÆ° những gì được cất trong túi sau ghế. Cô cÅ©ng hy vọng các quy tắc này sẽ được thống nhất giữa các hãng hàng không để tránh gây lúng túng cho hành khách và dÄ© nhiên các quy định cÅ© vẫn sẽ có hiệu lá»±c.

Quy định mới áp dụng cho tất cả các hãng máy bay của Hoa Kỳ. Cơ quan An toàn Hàng không châu Âu, hiện cũng đang tham gia vào uỷ ban xem xét FAA, hôm qua cho biết sẽ phân tích quyết định này trước khi xác định rõ chính sách riêng của mình.

Dominique Fouda, phát ngôn viên của má»™t cÆ¡ quan châu Âu tại Cologne (Đức), cho biết trong má»™t email rằng “những công bố của FAA hôm nay đã phù hợp vá»›i cách thức hoạt Ä‘á»™ng ở châu Âu”. Tại châu Âu ” không có lệnh cấm” về việc sá»­ dụng Ä‘iện thoại di Ä‘á»™ng và các thiết bị Ä‘iện tá»­ cá nhân khác. Thay vào đó, trách nhiệm của các hãng hàng không là đảm bảo sẽ không có chuyện can thiệp vào các thiết bị của máy bay.

H.Nam

Theo NYTimes

Xem thêm :phê chuẩn, hoa kỳ, liên bang, wi-fi, michael, airlines, cologne, tiếp viên hàng không, đức, America, an toàn, vấn đề thay đổi,

Sức mạnh số – Dân trí Ä‘iện tá»­ – Dantri.com.vn

Mỹ: Hành khách sẽ được sử dụng thiết bị điện tử trong suốt chuyến bay

Cảnh báo về buôn bán phụ tùng kém chất lượng

Hiện tại, xe mô tô, xe máy là phương tiện giao thông chủ yếu ở Việt Nam cả về số lượng cũng như khối lượng vận chuyển hàng hóa trên toàn quốc, đặc biệt tại các khu đô thị và các khu vực kinh tế phát triển.

Điều đó đã kéo theo sự phát triển của các nghành công nghiệp sản xuất phụ tùng xe máy. Thế nhưng thực trạng trên thị trường Việt Nam hiện nay đang tồn tại rất nhiều các sản phẩm phụ tùng Nhông – Xích – Đĩa kém chất lượng, hàng nhái, hàng giả…làm ảnh hưởng đến an toàn của người tiêu dùng và còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến uy tín của các nhà sản xuất trong nước

Hàng giả, hàng kém chất lượng tràn lan

Khi nhắc đến hàng giả về phụ tùng xe máy của các công ty trong nước thì phải kể đến tình trạng hàng nhái, hàng giả mặt hàng Nhông – Xích – Đĩa.

Hiện nay sau hơn 30 năm hoạt động sản xuất thì hiện nay sản phẩm phụ tùng xe máy Nhông – Xích – Đĩa các loại của Mạnh Quang chiếm phần lớn thị phần tại Việt Nam và chiếm được lòng tin của người sử dụng trong nước cũng như nước ngoài.                    

Mạnh Quang là đơn vị sản xuất phụ kiện xe máy lớn nhất Việt Nam hiện nay

Chính vì thế mà hiện nay trên thị trường vì lợi nhuận mang lại khi bán và thay thế phụ tùng giả cho khách hàng mà các cửa hàng phụ tùng và sửa chữa xe máy bán rất nhiều các sản phẩm Nhông – Xích – Đĩa Mạnh Quang nhái, với chất lượng kém, hoặc dưới hình thức hàng loại 2 để không phải bảo hành cho khách hàng

Điều đó đã vô hình làm mất uy tín của chính nhà kinh doanh và nghiêm trọng hơn cả, đó là đánh mất lòng tin của người tiêu dùng đối với Nhông – Xích – Đĩa xe máy Mạnh Quang

Không chỉ hàng nhái, hàng giả mà các mặt hàng nhập lậu, không rõ nguồn gốc xuất xử ở Thái Lan và Trung Quốc được tuồn về tiêu thụ ở thị trường trong nước

Một thực trạng hiện nay đó là lợi nhuận mang lại khi kinh doanh hàng nhập lậu mang lại là rất lớn nên 1 số cửa hàng kinh doanh chấp nhập vi phạm pháp luật, đánh lừa người tiêu dùng khi đưa ra thông tin các công ty sản xuất như Mạnh Quang đã dừng hoạt động…để có thể hướng khách hàng tiêu thụ các phụ  kiện xe máy nhập lậu đang xảy ra rất nhiều trên thị trường. Dẫn tới sự thiếu sót trong thông tin của người tiêu dùng

Thêm vào đó là tâm lý “Sính Ngoại” ưa dùng hàng nhập từ nước ngoài của người tiêu dùng trong nước vẫn ưu tiên chọn các sản phẩm của Thái Lan hoặc Trung Quốc mặc dù không rõ nguồn gốc xuất xứ, giá thành cao, chất lượng kém dẫn tới sự khó khăn cho các công ty sản xuất trong nước và cũng ảnh hưởng đến cả an toàn của người sử dụng và gia đình

Cảnh giác cách nào?

Không khó để có thể nhận ra các sản phẩm hàng nhái hàng giả của Nhông – Xích – Đĩa Mạnh Quang.

Một số đặc điểm sau sẽ giúp bạn mua được Nhông – Xích – Đĩa Mạnh Quang chính hãng như sau:

Nhông – Xích – Đĩa  Mạnh Quang được in rõ ràng trên bao bì hướng dẫn sử dụng, địa chỉ liên hệ bằng tiếng Việt có dấu

Logo được in nổi rõ ràng trên bề mặt sản phẩm

Khi mua sản phẩm được các đại lý cung cấp giấy bảo hành sản phẩm trong vòng 1 năm hoặc bào hành trong 30.000 Km

Công ty TNHH Cơ Khí Mạnh Quang cam đoan phụ tùng xe máy Nhông – Xích – Đĩa sai hỏng trong thời gian bảo hành sẽ được yêu cầu Công Ty đổi trả và hoàn lại 1 bộ bằng tiền mặt

Logo trên sản in trên sản phẩm rõ nét

Đối với các sản phẩm hàng không rõ nguồn gốc xuất  xứ và nhập lậu:

Bao bì không ghi rõ công ty sản xuất, địa chỉ liên hệ không liên lạc được, không có tem nhập khẩu, Logo trên bao bì và sản phẩm in mờ bằng Lazer hoặc axit …và quan trọng là không được bảo hành từ chính công ty sản xuất

Chính vì vậy, khi thay thế  Phụ Tùng Nhông – Xích – Đĩa  khách hàng phải cảnh giác. Đó vừa bảo về sự an toàn của mình và người thân, chấp hành đúng pháp luật Việt Nam và còn hỗ trợ cho ngành sản xuất trong nước cũng như ngoài nước.

Trước khi chờ các cơ quan chuyên môn đi xử lý hàng giả, hàng nhái, khuyến cáo của Công ty TNHH Cơ Khí Mạnh Quang cho người tiêu dùng là khi sử dụng xe dù đời cũ hay mới nên tìm đến hệ thống đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền của chính hãng của Mạnh Quang để được thay thế đúng phụ tùng và linh kiện khi sửa chữa

Liên hệ:

Công ty TNHH Cơ Khí Mạnh Quang

Cửa hàng bán và giới thiệu sản phẩm:

Tại Hà Nội:  số 201 Phố Huế, Q. Hai Bà Trưng,Hà Nội

Điện thoại: 04. 39762050  hoặc  0422315589

Tại TP Hồ Chí Minh: số 724 Nguyễn Chí Thanh, Phường 4, Quận 11, TP Hồ Chí Minh

Nhà máy: Đường Kim giang – Xã Thanh Liệt – Huyện Thanh Trì – Hà Nội

Tin tuc 24h | tin nhanh bong da | the thao | thoi trang, giai tri vn | bao online

Cảnh báo về buôn bán phụ tùng kém chất lượng